När det gäller hälsan hos din motor och livslängden på ditt fordon, Det finns många faktorer som måste beaktas. En av dessa avgörande komponenter är Timing Chain Guide, som spelar en viktig roll i korrekt drift av din bils kedjehjul och kedjor. Onormala slitmönster i kedjekedjeguiderna kan indikera ett problem med slutspel mellan kamaxeln och vevaxeln eller till och med problem med ditt motoroljetryck eller spännare.
Medan majoriteten av biltillverkarna använder tandbälten istället för kedjor, Det finns några som väljer att hålla med ett kedjedrivet system på grund av dess längre livslängd. Oavsett vilken typ av system som din motor använder är ett bra kvalitetsutbytessats med hög kvalitet nyckeln till att maximera livslängden för dina nya komponenter.
Tidskedjesatser och enskilda kedjeguider är utformade för att uppfylla OEM -prestandastandarder och har det senaste inom design och materialteknik. Dessa delar säkerställer tyst, underhållsfri drift.
Tidskedjesatser är utformade för att inkludera alla nödvändiga komponenter för en fullständig ersättning. Detta inkluderar utbyte av kedjor, spännare, guider och kedjehjul. Att ersätta alla komponenter som är involverade i kedjesystemet gör att du kan få ut det mesta av din motor och förlänga dess livslängd.
Föreliggande uppfinning hänför sig till en självsmörjande kedjeguide som är acceptabel för användning i förbränningsmotor rullkedjor. Kedjeguiden är en polymer förstärkt med inbäddade kolfibrer i form av långsträckta trådar som har en längd, varvid strängarna är orienterade på kedjeledningens slitytor som ska ingripa av kedjorna när de rör sig över den nämnda slitytan.
Specifikt är kedjeguiden en polymer såsom nylon med en slitytan anpassad för att engagera en rullkedja i form av en yttre konvex yta. Kedjeguiden har vidare en fördjupning eller depression på sin inre yta, vars centrum är inriktat på att få en justeringsstruktur för att placera guiden relativt kedjan under drift. Kedjeguiden har vidare ett tvärgående ribb på undersidan av kroppen.
Kedjeguiden är fäst vid spännaren och kamaxeln genom en stift som håller den nedre sidan av skenan. Denna stift kan avlägsnas med en 10 mm trippelfyrkant för att tillåta avlägsnande av de övre och nedre kedjekedjeguiderna och deras tillhörande bultar. Efter att de nya kedjeguiderna är i tid med kamaxeln och vevaxeln kan du ta bort spännstiftet och dra upp på låskilan för att dra tillbaka kedjespännaren. Därefter kan du ta bort den gamla kedjeguiden och ersätta den med den nya guiden. Slutligen, byt ut bulten som håller kedjespännaren till toppen av kedjan. Använd en 18mm eller T10172 -skiftnyckel för att hålla kamaxeln medan du installerar den nya guiden i kedjans nedre ände.
