Nyheter

Hem / Nyheter / Ett olämpligt eller slitet kedjehjul kan få kedjan att hoppa över

Ett olämpligt eller slitet kedjehjul kan få kedjan att hoppa över

En olämplig eller kedjehjul kan göra att kedjan hoppar över och skadar interna motorkomponenter, samt leder till minskad prestanda eftersom den inte griper in korrekt med sitt motsvariga kedjehjul. Cloyes erbjuder ett omfattande urval av förstklassiga ersättningsvev- och kamkedjehjul tillgängliga med olika tandantal och stilar utformade för att möta de flesta fordonsapplikationer.
Ett kedjehjul är en autodel som omvandlar linjära rörelser från kedjor rotation för komponenter som kamaxlar och vevaxlar, vilket säkerställer lämplig timing mellan dessa rörliga delar av en motors timingsystem. Kedjehjul spelar en viktig roll i detta system genom att garantera lämplig timing mellan kamaxeln och vevaxeln.
Moderna bilmotorer har variabel ventiltid (VVT). Detta system hjälper till att förbättra bränsleekonomin och effektuttaget genom att ändra när insugnings- och avgaskamaxlarna öppnas och stängs. VVT-system styrs via solenoidaktuatorer eller fasare (aktuatorer/fasare).
I de flesta bilmotorer sitter kamaxeln inom motorhuvudet medan dess motsvarighet, vevaxeln, kan hittas inom blocket. Ett kamdrev som är mindre än dess drivhjul förbinder dessa två mekaniskt; dess sex tänder griper in i hålen på dess större motsvarighet för att orsaka rotation av båda delarna och kan till och med driva ytterligare komponenter i ditt system, såsom kedjedrev eller kamdrev.
På äldre lätta GM- och Ford-lastbilar , var kamdrevet monterat på motorhuvudet medan dess motsvarighet fanns inom blocket. Dessa system använde kamkugghjul av komprimerad fiber kopplad till vevaxeldrev av aluminium eller gjutjärn - detta orsakade överdriven kompression som kan skada tänderna på vevaxelkedjehjulen vilket leder till kedjebrott och potentiellt kostsamma motorskador.
Dagens motorbyggare vänder sig alltmer mot komplexa , högpresterande inställningar för deras motorkonstruktioner, vilket kräver en förståelse för hur förändringar i tekniken har förändrat fordons timingsystem. Enligt experter måste man när man installerar eftermarknadskomponenter följa OEM-design när man installerar dem.

rekommenderade produkter