Nybörjare

Hem / Nybörjare / Kamaxelfasers hjälper till att optimera motorns totala prestanda

Kamaxelfasers hjälper till att optimera motorns totala prestanda

Kamaxelfasers hjälper till att optimera motorns totala prestanda Genom att ändra ventil timing beroende på varvtal. En dator är ansvarig för att hantera dessa justeringar; Om ett problem uppstår kan datorn generera en motorproblemkod eller få din kontrollmotorlampa att belysa. En professionell skanner är ett bra sätt att diagnostisera dessa problem snabbt.
Kamaxelfasare (allmänt känd som kamaxelfunktionssensorer) Tillåter realtidsförändringar av konsumtion och tidpunkt för avgaser kamaxel för att förbättra gasekonomin och motorns totala prestanda, vilket erbjuder faktiska tidsmodifieringar av konsumtion och avgaser i kamaxel för att förbättra var och en. En vinkelåterkopplingsskylt styr rotationen av en kamaxelfaserrotor som sedan modifieringar ventilstimning timing - en rörelse som kallas variabel kamaxeltid eller VVT.
Ett sätt att kontrollera kamaxelfaserrotation Och flera metoder för att räkna ut dess roll är användningen av orsakshjul som är anslutna till kamaxlar för att producera virtuella pulståg som kan matas in i en positionskontroller eller fysiska ställdon som handlar med kamaxel loben roll genom att ändra luftgapinställningar; Varje annan metod kan innehålla överföring av kamaxeln axiellt så att en i alla dess följare kanter sträcker sig över lober nära avstånd, och växlar sin profil från en tidig period/reducerad bärprofil till en med försenad längd/ökad höjningsprofil.
Kontrollkretsar och ventiler som inkluderar multiportspolventiler Tillåt en kamaxel att skilja sin etableringsstyrka tidpunkt som svar på kommandon från PCM, allmänt känd som VVT (variabel ventiltid), för att minska förbränningsbildning av oförbrända kolväten samtidigt som man förbättrar bränslet finansiellt system och vridmoment med många motorvaror. Detta tillvägagångssätt underlättar minskad förbränningsbildning av oförbrända kolväten och finansiellt system och vridmoment vid flera motorvaror.
Tidigare konstverk Vane-Kind Camaxel Phaser 10 består av en stator 12 med flera inåtgående lober anslutna Genom att använda en axiell borrning, förutom en rotor sexton med ett yttre cylindriskt nav 18 med utåtgående, rörliga skovlar 20 som expanderar till varje lob i statorn för att bilda manövreringskamrar 15. Axiellt utdragna lobbätningar 19 och vane tätningar 21 förhindrar hydraulisk läckage bland rotor och stall; Returnerad platta 22 tätningar Den returnerade aspekten av rotorn medan borrning 23 tillåter phaser att vara ansluten på en gång på kamaxelverktygs kedjehjul eller växelkedjan/växel/växel för enkel montering på kamaxel/verktyg.
En spiralfjäder i antingen komprimering eller förlängning är placerad Inuti ett axiellt ihåligt utrymme i statorn för att motverka dess inneboende öppnings-retardande friktionsförspänning och möjliggöra kompenserad hydraulisk drift av phasen på något stadium under driftsförhållanden. En roterande låsmekanism etablerad i en urtag i en vinge av rotorn gör att den kan interagera med ett kamaxel loblås i både motorhuvudet eller block och begränsning relativ rotation mellan den och nämnda lås; Dessutom mildrar vårrörelsen dessutom mot fördröjning av förspänning på något stadium i sista operationen och därigenom rusar svar snabbare medan det krävs för ventilens framsteg eller när det krävs av en uppmaning till Valve Advancement Requests.

Rekommenderade produkter