Kan jag köra min bil med en trasig kedjespännare?

Såvida inte spännare fungerar korrekt , kan kedjor hoppa eller snäppa och orsaka allvarliga inre motorskador. Beroende på vilken typ av motor det är (störning eller icke-störning) kan detta resultera i böjda ventiler eller till och med skadade cylinderhuvuden.

Kedjespännaren använder både en invändig fjäder och oljetryck för att upprätthålla korrekt spänning av kamkedjan, designad för att hålla ett fordons livstid. Vissa OEM-system förlitar sig enbart på fjäderspänning medan andra använder både fjäderspänning och hydrauliskt tryck för att kontrollera kedjespänningen.

Under körning trycker oljetrycket kolven framåt tills den kommer i kontakt med kedjehjul eller kedjor. När motorn svänger hindrar spärrmekanismen kolven från att röra sig tillbaka ut för att ta upp slacken i kedjan. På så sätt låter fjädern anbringa konstant spänning tills slitagegränser eller något går sönder.

Medan den är spänd drar kedjan i sina kedjehjul . Om felinställningen mellan vevaxeln och kedjehjulen leder till att felinställningen mellan kedjetänderna och kamremskugghjulen är tillräckligt stor, kan tänderna missa eller skifta ur synk och göra att motorn går oregelbundet och/eller kontrollampan för motorn att tändas.

De första tecknen på en sviktande kedjespännare inkluderar vanligtvis ett motordrivet skallra som följs genom att kontrollampan tänds. Gammal olja tenderar att försämra tätningar och blockera oljepassager i spännaren; så småningom kan dess inre fjäder också förlora sin förmåga att spänna kedjor ordentligt.

Är min bils Kamkedjespännare Fungerar ordentligt? I vissa fall kan du köra med en defekt kamkedjespännare; dock endast för korta sträckor. Om kedjan eller spännaren hoppar eller går sönder plötsligt kan det sätta din motor ur synk och leda till allvarliga inre motorskador; speciellt med interferensmotorer där deras kedjor potentiellt kan orsaka stora kolvskador.

Kedjehjulen som kedjan löper på består vanligtvis av gjuten eller stansad metall och kan utveckla vassa kanter på grund av slitage som gör att de skramlar mot varandra när de dras och trycks av kedjan. Plastkedjestyrningar på dessa kedjehjul kan också slitas med tiden och producera liknande ljud när de flyttas fram och tillbaka genom att dra och trycka.

Om det skramlande ljudet är tillräckligt högt , det rekommenderas att du hittar en säker parkeringsplats och stänger av motorn innan du vidtar ytterligare åtgärder. Ta sedan bort alla remmar eller kedjor och inspektera spännare för skador innan du byter ut dem på lämpligt sätt. Om detta fortsätter är att ringa en bärgningsbil och ta din bil till en verkstad båda alternativen som kan vägleda hur du ska göra för din motor.