De automatisk timingkedja av bilen är ett av ventiltågen som driver motorn, så motorns insugnings- och avgasventiler öppnas eller stängs vid lämplig tidpunkt för att säkerställa att motorcylindern kan andas in och avgas normalt; samtidigt är kamkedjan för bilmotorn Kamkedjan är mer pålitlig och hållbar än traditionella kamremmar. Generellt sett behöver inte en bils kamkedja bytas ut ofta, och dess normala livslängd är mellan 300 000 och 500 000 kilometer.
Dessutom är hela systemet för kamkedjan sammansatt av växlar, kedjor, spännanordningar och andra komponenter, och användningen av metallkedjor kan också göra det underhållsfritt för livet, vilket är nästan detsamma som livslängden för motorn, vilket minskar de senare användnings- och underhållskostnaderna för motorn. få.
För närvarande är vanliga kamkedjor huvudsakligen uppdelade i två typer: hylsrullkedjor och tandade kedjor; bland dem påverkas rullkedjan av sin medfödda struktur, rotationsljudet blir tydligare än kamremmen och transmissionsmotståndet och trögheten blir i motsvarande grad större.