Tidskedjan är en metallkedja som förbinder kamaxeln

De Tidskedjan spännare är en viktig del av en bils motor som hjälper till att hålla vevaxeln och kamaxeln synkroniserad. Spännaren är en fjäderbelastad kolv som applicerar tryck på kedjan och håller den tätt mot kedjehjulen, vilket hjälper till att förhindra att den lossnar. En misslyckad spännare kan få kamaxeln och vevaxeln att stoppa, vilket resulterar i att ventilerna och kolvarna inte rör sig ordentligt. Detta kan få motorn att misslyckas helt, eller åtminstone, orsaka skador på andra delar av fordonet.

Tidskedjan är en metallkedja som förbinder kamaxeln och vevaxel för att säkerställa att motorn skjuter vid rätt tidpunkt. Det hjälper också till att säkerställa att ventilerna öppnas och stängs vid rätt tidpunkter, vilket är avgörande för korrekt motorfunktion. Om kedjorna inte är tillräckligt täta kommer de att hoppa över tänderna och få motorn att bry sig. Om de är för lösa kan kedjorna sträcka sig och bryta. En dålig spännare kan också få kedjan att lossa och börja hoppa över tänderna, vilket kan påverka hur ventilerna öppnas och stängs, vilket gör att motorn misslyckas.

När spännaren är skadad, Det kan inte längre tillämpa trycket på kedjan och hålla den fast mot kedjehjulen. Detta kan få kedjan att smälla mot insidan av motorn, vilket skapar ett knackande ljud och gör det svårt för kamaxeln och vevaxeln att svänga samtidigt. Tensionaren är ett fjäderbelastat system som använder hydrauliskt tryck för att tillämpa trycket på kedjan. Trycket härstammar från motoroljan. Spännaren har en bas som håller kolven, våren och andra komponenter. En stift sätts in i basen för att aktivera den och tillämpa tryck på kedjan.

En återställning av tidskedjan är en komplex process som bör lämnas till erfaren mekanik. Det är viktigt att få spännaren och kedjesbytet korrekt, eftersom underlåtenhet att göra det kan leda till dyra motorskador. Det kan ta upp till sex till åtta timmar att ersätta spännaren och kedjan, beroende på märket och modellen för din bil.

Huvudkomponenterna i spännaren inkluderar ett hus monterat vid cylinderblocket , ett driftsenhetsfall som är infört i och fastställt på bostäderna, en kolv som sattes in i driftsenhetens fall för att kunna återgå, en högtryckskammare omgiven av driftsenheten och kolven, en lågtryckskammare som kommunicerar med högtryckskammaren, en hydraulväg bildad för att leverera oljan från oljeförsörjningen till lågtryckskammaren, och en regleringskontroll med lågtryck, en låg tillförsel som bildas för att leverera oljeförsörjningen till lågtryckskammaren, och en regleringskontroll. Enheten kan användas för att återspända kedjan eller ersätta den vid behov. Det kan också hjälpa till att förhindra att motorn stannar eller till och med misslyckas helt. Det är ett effektivt sätt att upprätthålla integriteten i fordonets motor.